A Sea Machines Robotics projektje a remények szerint új korszakot nyithat a tengeri közlekedésben.

Hatalmas áttörésként értékelték a résztvevő felek azt a kísérleti utat, amelynek során a Nellie Bly vontatóhajó 13 nap alatt több mint 1000 tengeri mérföldet tett meg. A Sea Machines Robotics és a Vodafone projektje azért különleges, mert a jármű mindezt anélkül abszolválta, hogy emberi kapitány ült volna az irányítópultja mögött. A Cuxhaven-Skagen-Koppenhága-Hamburg vonalvezetésű kísérleti út megtételéhez mindössze 129 üzemórára volt szükség, a manővereket pedig ön- és távvezérlés segítségével végezte el a hajó.

A Nellie Bly vezérlésének középpontjában a Sea Machines Robotics SM300-as parancsnoki és vezérlőrendszere állt, amely lehetővé tette a hajó ön- és távvezérlését, így a bostoni központban több mint 5000 kilométerről felügyelhették és irányíthatták a vontatót. A partközeli roaminghoz szükséges távközlési hátteret a Vodafone biztosította 4G/LTE hálózatán. A Gépi Odüsszeiának titulált vállalkozás rekordnak számít az önvezető kereskedelmi hajózás területén.

A szenzorok sokaságának köszönhetően a vontatóhajó vezérlőrendszere képes volt több mint 12 ezer négyzetmérföldnyi óceánt olyan részletességgel pásztázni, amely az emberi szem számára lehetetlen lenne, lehetővé téve a biztonságos és kiszámítható navigációt. A Nellie Bly útja az együttműködők szerint bebizonyította, hogy az integrált önvezérelt technológiákkal felszerelt hajók fokozott biztonságot, megbízhatóságot és új tengerjáró képességeket – például dinamikus helyzetfelismerést – biztosíthatnak.

Nagy a mozgolódás

Habár az önvezetés szó hallatán a többségnek a robotpilótával működő autók ugranak be, a jelenlegi állás szerint sokkal valószínűbb, hogy előbb a teherszállításban és egyéb logisztikai feladatok ellátásban terjedhet majd el széles körben a technológia. A teherautók esetében ugyanúgy nincs hiány reményteli fejlesztőkből és működő pilotokból, mint ahogy a hajózásban is terítéken van a téma immár sok éve.

A fentebbi projekt kapcsán sem véletlenül hangsúlyozták a rekord említésénél a kereskedelmi hajózást, hiszen ennél lényegesen nagyobb utat is megtett már személyzet nélküli hajó. Ahogy tavaly mi is beszámoltunk róla, a 22 méter hosszú, 14 tonnás Surveyor 28 nap alatt 2250 tengeri mérföldet tett meg, miküözben feltérképezte a tengerfenék összesen 6400 tengeri négyzetmérföldet kitevő szeletét.

Piaci hírek

CIO Podcast #75: A nagyvállalatok is early adopterré válhattak a CIO Hungaryn

Három szakember az innovációk gyors alkalmazásának az üzleti és technológiai előnyeiről és lehetséges kockázatairól.
 
Hirdetés

A tétlenség ára, avagy a legacy rejtett költségei

A legtöbb vállalat a modernizáció költségeit számolja. A valódi üzleti kockázat azonban gyakran nem a változtatás ára, hanem annak elhalasztása.

Hirdetés

Forradalom az IT-ban – forradalom az IT-biztonságban

A generatív mesterséges intelligencia, AI-alapú automatizálás, az agentic AI alapjaiban rajzolta át a vállalatoknál az IT és az üzlet kapcsolatát – és ezzel együtt az IT-biztonsággal kapcsolatos elvárásokat és feladatokat.

Az AI mind több ponton épül be a vállalati folyamatokba, ezért egyre népszerűbb célpontja a kibertámadásoknak. De hol támadható, ha egyszer annyira okos?

a melléklet támogatója a CLICO

Egy kormányrendelet alapjaiban formálják át 2026-tól az állami intézmények és vállalatok szoftvergazdálkodási gyakorlatát.

Projektek O-gyűrűje. Mit tanulhat egy projektvezető a Challenger tragédiájából?

A Corvinus Egyetem és a Complexity Science Hub kutatói megmérték: a Python kódok közel harmadát ma már mesterséges intelligencia írja, és ebből a szenior fejlesztők profitálnak.

Rengeteg ország áll át helyi MI-platformra

Ön sem informatikus, de munkája során az információtechnológia is gyakran befolyásolja döntéseit? Ön is informatikus, de pénzügyi és gazdasági szempontból kell igazolnia a projektek hasznosságát? Mi közérthető módon, üzleti szemmel dolgozzuk fel az infokommunikációs híreket, trendeket, megoldásokat. A Bitport tizennegyedik éve közvetít sikeresen az informatikai piac és a technológiát hasznosító döntéshozók között.
© 2010-2026 Bitport.hu Média Kft. Minden jog fenntartva.