A Google anyavállalata, az Alphabet irányítása alatt álló Waymo épp a napokban jelentette be, hogy emberi sofőr nélkül dolgozó önvezető flottája immár több mint 100 ezer fizetős fuvart bonyolít le heti szinten. Ez a mennyiség különösen annak fényében tekinthető komolynak, hogy bár a cég igyekszik dinamikusan bővülni, az amerikai szabályozó hatóságok egyelőre csak néhány város megadott területein bólintottak rá az autonóm taxizásra.

A fenti mérföldkő elérését ugyanakkor olyan utazásokkal is segítették a technológiai iránt fogékony ügyfelek, amelyeknek a cég szabályzata szerint meg sem szabadott volna történnie.

Illegális lelkesedés

Helyi lakosok beszámolóira alapozva a San Francisco Herald cikkezett arról, hogy a városban kezd egyre elterjedtebbé válni a kiskorúak önálló utaztatása. A megszólaltatott szülők mind nagyon lelkesek voltak, mivel jelentős időt, napi szinten több órát spórolhatnak meg azzal, ha nem kell nekik személyesen elmenni a gyerekért az iskolába, fuvarozni különórára, majd a nap végén haza.

A valódi nevük elhallgatását kérő nyilatkozók a kétségtelenül jelentős időspórolás mellett biztonsági szempontokból is előnyösnek tartják a megoldást. Egyrészt a tömegközlekedésnél megbízhatóbbnak gondolják a célirányos autózást, ahol ráadásul még az emberi sofőrökhöz köthető különféle kockázatokkal sem kell számolni. Az már csak hab a tortán, hogy a Waymo alkalmazásában a szülők minden pillanatban látják, éppen hol jár a gyerekük.

Mivel kiskorúaknak tilos egyedül beülni egy ilyen autóba, a családok a felnőttek belépési adatait adják meg ezeknél a fuvaroknál. Akad olyan iskolás is, akinek havi szinten van egy adott utazási kerete, és amennyiben ezen felül szeretne kényelmesen (és futurisztikusan) utazni, akkor azt már saját zsebből kell állnia.

Kifehérítenék a témát

A helyi lap beszámolója alapján a Waymo nem töri magát túlságosan azért, hogy betartassa a saját maga által meghatározott felhasználási feltételeket. A kocsikban ugyan van belső kamera, de nagyon ritka, hogy a központból közvetlenül rászólnának egy fiatalra azért, mert egyedül ült be. Egy esetben például a korához képest magasabb lány simán ki is dumálta magát a szituációból.

A cégnek természetesen alapvető érdeke fűződik hozzá, hogy autóit minél szélesebb közönség használhassa. Ezen a hírek szerint már erősen dolgoznak is, ugyanis a vállalat néhány hónapja olyan kérdőívet küldött szét ügyfélkörében, amely a fiatalok utaztatásáról szólt. A Waymo Teen néven emlegetett előfizetési csomaggal havi 150 és 250 dollár közötti áron lehetne 8-16 utazást biztosítani a gyerekeknek. A szolgáltatása részeként a szülők külön értesítést kapnának az indulásról és a megérkezésről, továbbá lehetőségük lenne arra, hogy "emberi biztonsági ellenőrzést" kérjenek.

_{(Fotó: Waymo)}